경기도 장애인편의시설 설치 도민촉진단(도민촉진단)에서 지난 9일 수도권 광역전철 1호선 중 경기도 남부지역 21개 역에 대하여 실측 조사한 결과이다.

평택역에서 석수역까지 21개 역의 상하행선 42개 각 승강장에 대하여 휠체어 탑승칸 인접 출입구에 대한 연단과의 간격을 측정한 결과 틈새가 50㎜ 이내인 곳은 딱 한 곳에 불과했다. 나머지 97%는 모두 50㎜를 초과했다. 가장 간격이 넓은 세마역의 경우 170㎜가 나왔다. 그리고 100㎜가 넘는 경우는 15곳이나 됐다. (도표 참조)

21개역에 대한 조사결과가 이 정도라면 전국적으로 어떤 결과가 나올지 궁금하다. 이런 상황이니 발빠짐 사고가 끊임없이 이어지고 부상자도 자주 나오는 것이다.

이번 조사에 참가한 도민촉진단 김준영씨는 "수도권 1호선이 가장 노후된 선로라고 하지만 이정도일 줄은 몰랐다"며, "노후 선로일수록 지속적인 보강공사를 통해서 문제점을 해소해 나가야 할 것"이라고 말했다.

조시훈 기자  bokji@bokjinews.com

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