부실 제작 등으로 골칫거리로 전락했다가 헐값에 낙찰된 ‘거제 거북선’이 인도가 어려워지면서 철거될 처지에 놓였다.

거제시에 따르면 이 거북선은 지난달 16일 진행된 거제시 공유재산 매각 일반입찰에서 154만원에 낙찰됐다. 계약에 따라 낙찰자는 오는 26일까지 거북선을 인도해야 하지만 인도시기를 연장해달라고 시에 요청했다.

입찰자가 자신의 사유지에 해당 거북선을 이전하려고 하지만 해당 부지가 한려해상국립공원 지역이어서 부지 용도변경을 해야 한다. 행정적 절차를 고려하면 수개월이 소요되는 셈이다.

그러나 거제시는 낙찰자의 인도시기 연장은 수용할 수 없다는 입장이다.

거제시 관계자는 “철거를 요청하는 민원이 많은데다 계약상 오는 26일까지 인도하지 않을 경우 철거가 불가피하다”고 말했다.

현재 해당 거북선을 이전하는데도 약 1억원의 비용이 발생하는 것으로 알려졌다.

해당 거북선은 지난 2010년 경남도가 진행한 ‘이순신 프로젝트’의 일환으로 국·도비 포함 20억원의 사업비를 들여 제작됐다.

길이 25.6m, 폭 8.67m, 높이 6.06m의 3층 구조인 거북선은 사료 고증을 통해 1592년 임진왜란 당시 모습으로 만들어져 ‘1592 거북선’으로도 불린다.

그러나 제작 당시 금강송을 사용했다는 홍보와 달리 저급품인 미국산 소나무를 섞어 만든 사실이 드러나면서 ‘짝퉁 거북선’ 논란이 일었다. 이로인해 준공검사와 인수가 한참이나 연기됐다. 또 거제 지세포항 앞바다에 진수했으나 흔들림이 심한데다 누수가 발생하는 등 문제가 발생해 공개 1년여만인 2012년에 해상에서 철수해 최근까지 조선해양문화관 앞마당에 전시해 왔다.

거제시는 그동안 유지 보수를 위해 2015년부터 약 1억5000만원을 투입한 것으로 나타났다.

해당 거북선은 육상전시 이후 매각을 시도했으나 무게가 100t이 넘어 이동이 쉽지 않고 활용 방안도 마땅찮아 7번이나 유찰되기도 했다.

지난달 8번의 입찰에서 154만원의 헐값에 낙찰되면서 혈세 낭비 논란이 일었다.

김희라 기자  heera2939@naver.com

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