우리나라 승용차 수출액이 올해 상반기에 역대 최대를 기록했다. 지난해 1·4분기 이후 5분기 연속 수출 증가세도 유지했다. 이 같은 실적은 2·4분기 사상 최대 실적을 낸 현대자동차와 기아가 대부분 견인했다.

관세청에 따르면 올 2·4분기 승용차(중고차 제외) 수출액은 전년동기 대비 46.4% 증가한 166억달러로 역대 최대를 기록했다. 전분기를 통틀어 사상 최대 수출액을 기록했던 1·4분기(154억1000만달러)에 비해서도 7.9% 증가했다. 올해 상반기 전체로도 역대 최대 승용차 수출액을 기록했다. 상반기 승용차 수출액은 320억달러로 전년동기 대비 43.8% 증가했다.

북미·유럽연합(EU) 및 주요국 수요 회복, 차량용 반도체 개선, 친환경차 수요 확대 등으로 역대 최대 수출실적을 기록한 것으로 분석된다. 주요 수출 대상국은 미국과 캐나다, 호주, 독일 순이다.

2·4분기 수출대수는 73만대로 1년 전보다 33.3% 늘었고, 수출 평균단가는 1대당 2만2841달러로 9.8% 상승했다. 친환경차 수출만 따로 떼어보면 수출액이 63억1000만달러로 1년 전보다 70.7% 늘었다. 친환경차 수출대수가 19만7000대로 49.2% 늘고, 1대당 수출단가도 역대 최고인 3만1960달러로 14.4% 상승한 결과다.

2·4분기에 수입 역시 전년동기 대비 32.9% 증가한 45억8000만달러로 역대 최대 규모다. 승용차 수입대수는 9만대로 11.9% 늘었다. 주요 수입 대상국은 독일, 미국, 영국 순이다. 상반기에 승용차 수입도 83억달러로 29.0% 늘었다. 2·4분기 친환경차 수입액의 경우 최초로 20억달러를 돌파하며 역대 최대 실적인 23억8000만달러를 돌파해 47.2% 상승했다.

관세청은 "친환경 승용차의 수출과 수입이 모두 역대 최대 규모를 나타내며 전체 승용차 교역을 주도했다"고 분석했다. 국내 자동차 산업을 주도하는 현대자동차는 2·4분기에 사상 최대 실적을 냈다. 영업이익은 전년동기 대비 42% 증가한 4조2379억원을 기록, 분기 영업이익 첫 4조원 시대를 열었다. 기아 영업이익도 사상 처음으로 3조원을 돌파, 합산이익이 일본 도요타를 제치고 글로벌 2위까지 올라섰다. 현대자동차그룹은 올 상반기 전 세계 자동차 판매 3위를 기록했다. 지난해 처음으로 일본 도요타, 독일 폭스바겐에 이어 글로벌 완성차업계 판매순위 3위에 오른 뒤 상승세를 이어가고 있다. 4위 스텔란티스와의 격차를 지난해 상반기 대비 두 배 가까이 벌렸다.

임문선 기자  moonsun9635@naver.com

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