지난해 한국 조선업계의 전 세계 선박 수주량은 전년 대비 감소했으나 수주 비중은 소폭 상승한 것으로 나타났다.

10일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 작년 12월 전 세계 선박 발주량은 165만CGT(표준선 환산톤수·47척)로 전월 대비 44%, 전년 동기보다는 19% 감소했다고 전했다.

중국이 75%에 해당하는 124만CGT(35척)를 수주했고 2위 한국은 34만CGT(8척)로 21%를 점유했다.

12월까지 작년 한해 누적 발주량은 4천278만CGT(1천384척)로 전년 같은 기간(5천330만CGT·2천178척)보다 20% 감소했다.

국가별로는 중국이 2천82만CGT(728척)를 수주해 전년 수준인 49%를 차지했다. 한국은 1천627CGT(289척)로 수주량은 전년(1천786만CGT·414척) 대비 감소했으나 수주 비중은 34%에서 38%로 소폭 상승했다.

작년 12월 말 기준 전 세계 수주 잔량은 전월보다 48만CGT 감소한 1억814만CGT(3천742척)다. 한국이 3천750만CGT(715척·35%), 중국은 4천788만CGT(1천891척·44%)를 각각 기록하고 있다.

12월 클락슨 신조선가지수는 161.81포인트로 전년 동기(154.18)와 전월(161.69) 대비 모두 올랐다.

선종별 선가는 액화천연가스(LNG) 운반선 2억4천800만달러, 대형 유조선 1억2천만달러, 초대형 컨테이너선 2억1천500만달러를 각각 기록했다.

김희라 기자  heera2939@naver.com

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